株式会社アクティブブレインズ（千葉市）

平山　　このたびは、いすみ鉄道の社長にご就任おめでとうございます。
　　　　　３００人以上の方が応募されたとお聞きしましたが、
　　　　　最後の１人に選ばれたということですよね！
　　　　　選ばれるまでのプロセスを教えていただけますか？

吉田　　まず書類選考がありました。その内容は2つあり、1つは応募の動機を
　　　　　４００字以内に記載すること、２つ目は、自分自身の経歴がどのように
　　　　　いすみ鉄道の再建に役立つかを８００字以内に記載するというものでした。
　　　　　その書類選考で８名が選ばれ、本社のある千葉県夷隅郡大多喜町の役所で
　　　　　面接を受けました。その１週間後に内定をいただき、３月２６日の臨時
　　　　　株主総会と取締役会で社長就任の承認をえました。

平山　　なぜ応募しようと思われたのですか？

吉田　　創業者である父の後を継いで、私は、タクシーやバスなどの旅客業務を行う会社を
　　　　　経営しています。あるとき見聞を広めるためにヨーロッパに行きました。
　　　　　そこで、路面電車が日常の足として市民の生活に溶け込んでいるのを
　　　　　目の当たりにしました。地域の中で人を運ぶ最大の手段は鉄道、そして最小手段が
　　　　　タクシーだとすると、父の創業の想いを尊重して２代目となった私は、いつの間にか
　　　　　鉄道事業にチャレンジしたいという想いが募るようになりました。
　　　　　そして私は、１２年も前から採用面接で「わが社は将来、鉄道事業に参入すると
　　　　　思いますか？」と質問してきました。もちろん、１０人中９人はやらないという回答
　　　　　でした。（笑）そんな思いを抱き続けてきたので、今回このような公募を知り、
　　　　　もうやるしかないと思いました。

平山　　小さいころから鉄道に興味があったのですか？

吉田　　特に鉄道と言うわけではありませんが、地域に根付きコミュニティ機能を持った
　　　　　バスには、とても関心がありました。
　　　　　私の生まれは千葉県南房総市千倉町で、海が目の前にあるようなところでした。
　　　　　そのため幼稚園まではバスで通っていました。いなかのバスだったせいもあって
　　　　　運転手さんが、子どもたちの名前をみんなおぼえていました。
　　　　　いたずらをすると名前を呼ばれて怒られましたし、お祭りなどでがんばっていると
　　　　　声をかけて褒めてくれたりもしました。まさにバスが地域のコミュニティとして
　　　　　機能していた時代です。そんなことを今でも思い出します。
　　　　　だから、いすみ鉄道では、乗務員や現場の一人ひとりが気持ちよく自然に声を
　　　　　掛け合えるようにしていきたいと思っています。
　　　　　挨拶がきっかけとなって地域の輪を広げていきたいですね。